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    公司動態

    【萬和城】國產大排摩托發動機到底是什么水平

    來源:未知   日期:2020-04-18 20:55
    Q:什么水平? A:托兒所水平。就三個小孩,三個作業。 隆鑫小朋友 作業:650單缸 隆鑫屬于無腦聽話小朋友,作業要求很嚴格,爸爸親自檢查,一個字寫錯就暴打。 (BMW亞洲發動機代

     

    Q:什么水平?

    A:托兒所水平。就三個小孩,三個作業。

    隆鑫小朋友

    作業:650單缸

    隆鑫屬于“無腦聽話小朋友”,作業要求很嚴格,爸爸親自檢查,一個字寫錯就暴打。

    (BMW亞洲發動機代工廠,發動機工藝、品控都是BMW水準,發回歐洲檢查,如有一點缺陷,隆鑫需承擔一切運輸及整改費用,無極650因營銷、成本、用戶習慣等原因目前處于買一虧一的狀態,想想隆鑫也是不容易?。。?/p>

    春風小朋友

    作業:650并列雙缸

    春風是“模仿秀小朋友”。撿到本大學生的入門作業,如醍醐灌頂表示很有興趣,然后死磕,硬背,1:1死磕,1:1硬背……然后他居然大一的試卷也能做到四五十分了!

    (基于川崎er6n原型,對標研發650并列雙缸,還算抄得本分,還算抄中思進取,最新版本650NK,普遍評價已能達到er6n 85%以上的功力。)

    錢江小朋友

    作業:600直四

    最后就要數“雞賊小朋友”錢江了。

    從小就知道察言觀色,知道對狗甩骨頭就好,對豬潑潲水即可管飽,交的作業字跡優美,版面整潔,作業本還帶24k硅膠精裝。但老師一細看,寫的什么JB!什么JB?。?!

    (每個旗艦和次旗艦產品都如趕鴨子上架般,屎般的品控先不說,只說最終形態:只有一萬轉的同步四缸(WTF) 同步并雙(WTF*2)220kg的300排量車(WTF*3),不過即便如此,他卻把握了“正規手續的車也能發出咻咻聲”這一市場鬼畜痛點,誘惑吃瓜群眾繼續長期吃瓜銷量奇好)

    好了,吐槽完畢。

    說了那么多,萬和城小編并不是請大家都去買合資車。有一句老話叫“恨鐵不成鋼”。

    看得出來,春風,隆鑫以及其它民族企業都在不斷努力(即便是錢江,我也希望有一天他能夠痛定思痛,搞好品控。)。

    其實國內主機廠非常不容易,在禁限摩政策的陰影下,不僅銷量長期下滑,利潤也實在不高。囊中的羞澀導致了一流人才的流失,而一流人才流失最終只能導致二流產品。

    萬和城小編希望國產摩托車主機廠,有一天能夠手撕本田鈴木,腳踏寶馬哈雷,碾壓杜卡迪雅馬哈。

     


     
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