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    【萬和城】摩托車前剎車鼓剎好還是碟剎好?

    來源:未知   日期:2020-05-08 17:33
    萬和城平臺專業解析摩托車故障,精準推薦所需車型。大家好, 歡迎您的關注! 摩托車前剎車鼓剎好還是碟剎好?其實早有定論,看看身邊的摩托車就可以找到答案,而摩托車普遍采

    萬和城平臺專業解析摩托車故障,精準推薦所需車型。大家好, 歡迎您的關注!

    摩托車前剎車鼓剎好還是碟剎好?其實早有定論,看看身邊的摩托車就可以找到答案,而摩托車普遍采用前碟剎的主要原因,就是看中了它的剎車性能。

    摩托車的碟剎和鼓剎之間的差異主要就在使用成本和剎車效果上,鼓剎因為結構簡單所以具有前期投入少,后期維護容易的特點,而碟剎它具有瞬間剎車效果給力,散熱快,利用率高的特點。

    摩托車的前輪它的可擴展空間比較有限,如此一來鼓剎裝配輔助系統的可能性就會比較小,而碟剎因為整體結構小巧,就可以配套更多的輔助系統,比如比較有用的ABS,浮動剎車盤,對向四活塞卡鉗,雙碟剎等,而鼓剎雖然結構簡單,但裝配ABS就會有點困難,更別說什么雙鼓剎了。

    根據摩托車制動過程中剎車力度的分配來看,車輛的前剎車對于整個車輛降速的作用會更大,在這樣的前提下摩托車裝配前碟剎更能保證車輛的降速效果。

    整個摩托車行進過程中,后輪因為是驅動輪它的降速可以通過發動機的牽引力來得到控制,而前輪則沒有這種能力,它的降速完全是依靠剎車的,再結合碟剎剎車效果好于鼓剎的特點,因此摩托車裝配前碟剎,在實際的使用中會更給力。

    但有的車友會說摩托車裝配前碟剎很容易會出現車輛側滑,極端路況下可能會還出現車輛翹尾等現象,雖然這種擔心也有道理,但事實上這屬于操作手法的問題,只要根據剎車特性合理利用,這種現象也是可以規避的。

    總而言之,摩托車采用前碟剎已經是一種趨勢,它之所以這樣設計,無非就是考慮車輛的剎車效果,而對于裝配前鼓剎的車型來說,它主要是出于成本的考慮,并不是說鼓剎會比碟剎更好。

     
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