當感覺摩托車駕駛起來有些卡頓時，

一般都是沒有機油了，

 大多數摩友都會自行更換機油，

 但有些人可能會覺得機油加多點，

 下次就不用這么著急換了，

 或者覺得能讓車子變得更順暢，

 這其實非常錯誤的一種想法，

機油加多了不但沒有益處，

反而還會讓車子折損！

萬和城摩托車平臺

增加油耗

　　摩托車機油加太多，會造成串油的情況，曲軸箱有通氣管，曲軸箱壓力大，曲軸箱上的各個油封很容易被這么高油壓導致漏油。另外也影響散熱，曲軸的阻力也大，因此而增加油耗。

產生故障

　　機油過多會造成壓力大，會產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障，機油過多甚至有可能會竄進燃燒室，燃燒后從排氣管形成藍煙冒出，造成燒機油的假象。

性能下降

　　當發動機內部機油注入過多時，發動機內部的機油的流通阻力加大的同時升高了其內部的氣體壓力，形成了一股消耗發動機輸出動力的反作用力，活塞下行時，刮起來費勁，會造成加速缸磨損和動力下降。

影響燃燒

　　機油很容易在空氣管或化油器空氣口排出來，發動機通氣管連接的空濾器，機油加多了，可能會跑到空氣濾里邊，造成進氣不足影響燃燒，進而影響動力和油耗。

造成積碳

　　摩托車機油加入過多時，會造成火花塞有積碳，摩托車怠速時容易滅火，建議將發動機機油的注入量的上限控制在油標尺網紋區域的2/3處以內為佳。

取出過多機油的方法

　　機油加多了就要把它取出來，簡單的辦法就是，用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管，把機油吸出來，或者從放油螺栓那將油放掉，直至到機油尺的上線，還有網友發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。