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    【萬和城】摩托車機油知識你知道幾個?

    來源:未知   日期:2020-05-14 16:28
    摩托車機油,被譽為摩托車身上的血液,它決定了你的摩托車能否時時正常運轉。正確選用發動機油是車輛保養的關鍵,好的機油可以提高機體性能,節能降耗,延長壽命,萬和城小編

     

    摩托車機油,被譽為摩托車身上的“血液”,它決定了你的摩托車能否時時正常運轉。正確選用發動機油是車輛保養的關鍵,好的機油可以提高機體性能,節能降耗,延長壽命,萬和城小編下面解答摩友提問的摩托車機油各種問題。

    摩托車機油有多少種類?

    主要的機油有兩類:一是發動機油、一是齒輪、多數有級變束賓四沖程摩托車只用發動機油、多數踏板式摩托車還需在變速箱中加齒輪油,特別需要注意的是,發動機油同齒輪油成分和作用不同,切不可隨意互代。

    摩托車機油有粘度等級分類嗎?

    答案是:摩托車機油有粘度有等級分類而且分:四沖程摩托車機油的粘度等級分類、二沖擊摩托車機油的粘度等級分類。

    四沖程摩托車機油的粘度等級分類:

     在油桶上還有類似0W-40這樣的標號,這個即SAE標準。這個標準是由美國汽車工程協會制定,用以衡量油在不同溫度下黏度的標準。

      標號中字母“W”前的數字代表低溫流動性,數字越小說明低溫下流動性越好(低溫時的啟動性能越好)。“W”后面的數字代表高溫流動性,數字越大代表高溫黏度越高,高溫下油膜保持能力越好。

      在該標號中,數字代表流動性,與一個專用表格相對應,該表格內有數字標號對應的各種溫度下的流動性指數,數字越小流動性越好,數字越大黏度越高。

    二沖程摩托車機油的粘度等級分類:

    二沖程汽油機油有二個粘度級別,即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30,如果是分離潤滑,寒區使用或超輕負荷二沖程發動機則使用SAE20

    根據環境溫度:

    一般來說冬季應選用復式粘度的機油保證機油的低溫流動性能。夏季主要是考慮機油的粘度保持,因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力,使發動機得不到潤滑.

    具體各粘度適用溫度:

    粘度級別 適用的氣溫范圍, ℃ 季節 我國地域

    30 0~+30 夏季 東北西北

    40 0~+40 夏季 全國各地

    50 +5~+50 夏季 南方

    5W/30 -25~+30 冬夏通用 東北西北

    5W/40 -25~+40 冬夏通用 東北西北

    10W/30 -20~+30 冬夏通用華北、中西部

    10W/40 -20~+40 冬夏通用 華北、中西部

    15W/40 -15~+40 冬夏通用 華北、中西部

    20W/50 -10~+50 冬夏通用黃河以南 長江以北

    摩托車機油選購需要根據摩托車說明選購么?

    答:可以參照你的摩托車說明書自己選購機油,但請注意以下幾點:

    1、到較大的潤滑油專業店購買,據觀察,目前市面上摩托車維修部和摩配商品銷售的機油,

    相當數量是假劣產品。?

    2、請選購知名大廠的產品,如中國石化長城潤滑油公司的長城牌、蘭州煉油廠的飛天牌等,

    河南恒運集團生產的恒運牌機油經過國家權威機構的嚴格評價試驗,并獲日本TASO的認證,

    是一種優質可靠的摩托車機油。?

    3、不要隨意使用“保護神”之類的產品,優質的機油本身已含各種改善性能的添加劑,價

    格較高的“保護神”不但多余,有時還可能產生負作用。

    機油是使用礦物油還是全合成油?

    因為半合成油雖說好于礦物油,但是15%比例的半合成與80%比例的半合成,效果天差地別,而廠家是不會告訴你他生產的半合成機油是按什么比例來混合的,而且半合成機油的價格也不匪,再加點錢,直接上全合成會比較放心,當然,如果普通125那就用半合成已是極好。

    礦物油當中加入油膜強化添加劑,而這樣會增加了磨擦阻力,此外,這種機油清凈性較差,因此,礦物油的油耗會大一些,另外換油里程也要短很多。

    而全合成機油它的清凈性潤滑性、冷卻性、密封性都高于礦物油,另外它的冷啟動摩擦系數很好,可以使車子在一啟動的時候,就能夠很好的保護發動機,由于潤滑冷卻效果好,可以放心長時間拉高速,當然換油里程也會較礦物油長的多。

    到這里明白了礦物油與全合成油的區別,你就可以根據自己的需求來選擇礦物油還是全合成油。如果騎行里程較短,只是用車子來代步,每次也就幾公里,一月下來也就幾百公里的里程,選用礦物油足矣;

    而每次騎行里程都較遠,每月的騎行在1千公里以上甚至幾千公里,經常跑個長途、拉個高速的,還是選擇全合成為益。

    摩托車該選擇什么機油?多久更換一次?

    普通國產125的話,用礦物油就足夠了。國產250的話,可以考慮使用半合成機油。

    進口的250及以上的大排量機車,還是全合成對車子各方面都比較好。在保證機油正品,有效期內的前提下。

    礦物油:2000公里

    半合成:3000公里

    全合成:5000公里

    但使用條件越苛刻,換油保養里程相對要縮短,比如經常暴力騎行,轉速經常過萬,那就得提前換油。風冷的工作溫度高,相應粘度與級別可以高點。經常跑長途的話,摩托會經常高速行駛,建議SG級別以上,或者合成機油,黏稠度高一點的機油在高速行駛時候發動機會比較有力。就在市區轉悠的話建議粘度低一點,低速行駛會更順暢,更輕快。如:10W-40之類就可以了。

    機油能對摩托車而言除了發動,還有其它用處嗎?

    1、能夠使潤滑減磨

    活塞和氣缸之間,主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動,要防止零件過快磨損,需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。

    2、能使摩托車冷卻降溫

    機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

    3、在清洗清潔方面做出貢獻

    好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零部件工作面上產生的臟污。

    4、可以達到密封防漏

    機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

    5、做到防銹防蝕

    潤滑油能吸附在零部件表面,防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。

    6、起到減振緩沖

    當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負荷得到緩沖。

    機油為什么會老化?

    因為潤滑油老化主要是指潤滑油失去粘度及粘度降低,原因是潤滑油使用時間過長、高溫、乳化的作用結果機油長時間處于高溫、高壓的發動機中,它會不斷混入有害物質,時間久了會產生化學變化,使機油變稀、變臟,產生油泥。

    1.雜質和灰塵是造成汽缸及整個發動機磨損的主要原因,而磨損又會產生大量金屬屑。這些東西混入機油中逐漸氧化,就會使機油變質老化。

    2.汽油燃燒所產生的積碳、水和一氧化碳會與機油產生化學變化,導致機油老化變質。

    3.如果活塞環破損,空氣濾清器或阻風門故障,汽油就會流到曲軸箱內.使機油的濃度變得更稀薄。一旦機油變稀,其潤滑功能會降低,因而造成機件磨損。

    萬和城小編如何鑒定老化的機油呢?

    油滴檢查:

    取一張干凈的白紙,擰開油標尺,滴一滴在白紙上,經仔細觀察后,一般油滴在白紙上會有以下表現方式:

    1、如油滴呈黃色且透亮,說明潤滑油品質很好可正常使用;

    2、如油滴中間有微小墨滴并且墨滴色淺,但四周呈黃色透亮狀,說明潤滑油可繼續使用;

    3、如油滴中間有較多墨滴并且墨滴中有較多炭粒性雜物,說明潤滑油已經開始老化,可以準備換新油了;

    4、如油滴中墨滴較大且呈黑色,說明潤滑油已經老化,應立即更換。

    手研檢查

    取少許車內潤滑油,用手指反復捻動,如感覺有明顯雜質顆?;蛘扯忍睿ㄐ率謱φ扯雀杏X不太靈敏,可用新潤滑油進行對比),則應更換潤滑油。

    傾倒檢查

    取少許車內潤滑油,放在干凈的容器中往潤滑油加注口中慢慢傾倒,邊倒邊觀察潤滑油流動情況,如油流細長均勻且有光澤,說明潤滑油中無雜質和水分,可繼續使用。如油流斷斷續續、粗細不勻、油流發黑,則應更換潤滑油。

    汽車機油與摩托車機油可以通用嗎?

    首先來了解一下摩托車機油的特點,在很多人的意識中摩托車潤滑油和汽車潤滑油沒有什么不同,其實不然。由于發動機的構造和工況不同,摩托車潤滑油在發動機內的作用是完全不同的,而且由于摩托車只是風冷,對潤滑油的要求比汽車還要高,所以摩托車潤滑油和汽車機油不可混用。

     


     
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