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    摩托知識

    【萬和城】摩托車的氣缸數越多性能越好嗎?

    來源:未知   日期:2020-05-19 15:43
    摩托車從誕生發展到今天,一百多年的歷史見證摩托車的變遷,其中發動機也經歷了翻天覆地的變化。目前市面上銷售的熱門機車,從單缸機、雙缸機、三缸機到六缸機,琳瑯滿目的發

     

    摩托車從誕生發展到今天,一百多年的歷史見證摩托車的變遷,其中發動機也經歷了翻天覆地的變化。目前市面上銷售的熱門機車,從單缸機、雙缸機、三缸機到六缸機,琳瑯滿目的發動機可供不同車友選擇。在二行程發動機逐漸消失的今天,摩托車的發動機市場目前而言,已經被四行程的發動機完全占據,發動機氣缸數量的不同,除了直接影響車輛的動力性能之外,還會影響車輛的設計外觀,今天跟萬和城小編來討論一下,摩托車的氣缸數越多,性能是否越好呢?

    1.發動機類型和工作方式

    目前我們知道,最常見的發動機是單缸發動機,結構設計簡單、損耗低、油耗低等特點,除了單缸發動機,常見的還有雙缸發動機,三缸發動機,四缸發動機,最大缸數的發動機是來自本田金翼的六缸發動機,我們習慣上將三個以上氣缸的發動機稱呼為多缸發動機。兩缸以上的發動機工作方式,有同步和異步方式,兩者工作方式不同,對于發動機的性能產生一定影響。

    2.為什么氣缸數有多有少

    氣缸數的多少最直接的原因就是增加發動機的排氣量,通常而言,改變發動機內部結構,只要增大內徑和行程就可以簡單的增大排氣量。但是一味的改變發動機內部結構會產生相應的問題,增加內徑會直接導致氣缸容積擴大,顯得有些笨重,同時加大行程就必須提高活塞速度,這樣發動機的回轉變得困難,震動幅度將增大。面對這樣的問題,最有效的解決方案就是增加發動機的氣缸數。

    3.增加氣缸的變化

    增加氣缸數,發動機的活塞就可以設計縮小和輕巧,相對應的行程也會變短,回轉更加容易。我們都知道,發動機的回轉帶來馬力,更高的回轉帶來更大的馬力,同時震動也相對減少,發動機的運轉更加均勻。

    萬和城小編發現發動機氣缸數越多的車子性能越好,我們也可以從市面上的車子售價可以發現,往往大貿進口的車子基本都是四缸的車子,同時四缸摩托車的售價也會更高,少則五六五,多則幾十萬不等,像寶馬1000R、川崎Z1000等都是很熱門暢銷的四缸摩托車,而單缸摩托車更多的運用在國產摩托車上面,售價方面相對便宜很多,基本一兩萬之間,像春風250NK、力帆250、鑫源400等摩托車。

    總而言之,摩托車的發動機作為車輛的心臟,對于動力的輸出大小起到至關重要的作用,我們在購買摩托車時候,除了考慮車子的外觀設計、電子系統等,還需要考慮發動機的氣缸數問題。萬和城摩托車平臺

     


     
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