對于廣大摩托車車友而言，說到電動摩托車，大部分人都會把他們歸類到電瓶車的范疇，即使是中國市場上已經有了很多電動摩托車，但從來不會有人將它當做最佳出行工具。

萬和城平臺目前2020款Zero SR/F正式上市，它采用了一個14.4千瓦時的鋰離子電池組，能夠在城市和高速路上以70英里（112公里）/每小時的速度行駛約109英里（175公里），而海外媒體在山路中的實測續航為136英里（218公里），這與目前很多大排量車型的續航相當。從北京城區到四海跑個來回，完全沒有問題。

當然，如果你駕駛過電動摩托，那么對于電動機的動力輸出，肯定印象深刻。Zero SR/F采用了一臺ZF75-10電動機，在馬力機上實測數據為100.2馬力/4500轉，最大扭矩146.5磅英尺則在1200轉時就以及達到。這樣的數據表現可以說非常驚人。

萬和城小編認為事實上，Zero SR/F的0-60英里（96公里）/每小時的加速時間僅為3.7秒。而四分之一英里加速時間僅為11.83秒，終點尾速為116英里（186公里）/每小時。這樣的成績甚至比中量級的本田CB650R還要快。該車的最高時速可達124英里（200公里）/每小時。

而電動機的加速線性完全超越了燃油發動機，瞬時扭矩的傳遞比普通燃油車強太多。對于車手來說，能夠隨時通過右手控制時速，有著非常不錯的體驗。

Zero SR/F有著Eco、Street、Rain以及自定義四種模式，甚至可以通過手機APP直接設定電動機的動力屬性，這可是燃油車無法比擬的。

Zero SR/F一共有兩個配置，入門級型號價格為19495美元，配備了一個3千瓦的充電器，而高級版則配備了一個6千瓦的充電器，理論上來說，充電速度要比入門級快一倍。另外還有加熱手把，以及可以投屏的液晶儀表等配置。

萬和城平臺 無裝備不騎行