摩托車的兩條輪胎起著關鍵性的作用，可以說輪胎是路面與車輛唯一連接的“橋梁”，很多人不關注摩托車輪胎，不注意保養，加速輪胎的磨損還渾然不知。不過賽道就另說，賽道上的輪胎磨損會比日常騎行更快?短短一輪比賽幾十分鐘就需要更換輪胎了，那是為什么呢?萬和城平臺專業解析摩托車

輪胎的損耗：

輪胎本身就屬于一種消耗品，對于一般的輪胎來說，胎紋里面有磨損的標志是一個小凸點，這樣當輪胎磨耗到一定程度就會摩擦到這個凸點。如果此時不更換輪胎，繼續磨損，那么就會破壞輪胎結構層從而帶來爆胎隱患。

對于賽車來說，賽道上會使用無胎紋的光頭胎，這是一種熱熔胎，這里很多人肯定會說沒胎紋肯定也沒磨損標記。錯!存在磨損標記，只是以小孔代替凸點，這種輪胎磨損到沒有小孔的時候就應該及時換胎了。磨損標記的意義就代表著有較強抓地力的橡膠層已經磨損完了。

賽道輪胎的磨損快有幾個原因：

1，車輛情況：車輛情況比較特殊，因為是賽道，每一秒就會帶來巨大的差距，每輛車的速度都是常人難以駕馭的，車輛極速快，整體速度快加速了輪胎的磨損。

2，急加速，急減速頻繁：在賽道上，車手需要急速轉彎，緊急制動，超高轉數起步等等，這樣對輪胎的磨損巨大。突然加速，這時候輪胎胎面要跟地面加大成倍的做功力度，這樣輪胎會在地面留下痕跡，磨損也相應的增加，賽道過彎都得壓彎保證自己的速度，殊不知壓彎也是加速輪胎磨損的重要因素。

3，特殊輪胎：賽道輪胎屬于熱熔胎，相比正常輪胎更易消耗磨損，熱熔胎達到正常工作溫度之后，抓地力增強，摩擦增大，帶來的就是磨損增加。

4，胎壓：輪胎低溫高溫低溫-高溫的循環過程很頻繁，導致輪胎的氣壓時刻變化，這樣也會加速磨損。

萬和城小編相信大部分常人都不是賽車手，也沒有充足的金錢去每天換胎(摩托車輪胎并不便宜，好的胎每條800-2000元人民幣)，因此我們日常騎車要多注意保護自己的輪胎，好的輪胎可以為我們的安全騎行提供最大的保障，騎車要盡量的慢，減少制動使用次數，不要急加速急減速，這不僅安全，也更利于輪胎的長久使用。萬和城平臺