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    【萬和城】摩托車的動力奧秘都有什么區別?

    來源:未知   日期:2020-06-19 17:05
    摩托車的動力奧秘:軸傳動、皮帶傳動和鏈條傳動都有什么區別? 對于萬和城平臺摩托車十分了解的車友來說,比較熟悉的傳動方式就是這三種,軸傳動、皮帶傳動和鏈條傳動。說起傳

     

    摩托車的動力奧秘:軸傳動、皮帶傳動和鏈條傳動都有什么區別?

    對于萬和城平臺摩托車十分了解的車友來說,比較熟悉的傳動方式就是這三種,軸傳動、皮帶傳動和鏈條傳動。說起傳動的是時候,不少車友都在說哪一種傳動系統好,三者又有什么區別呢?今天萬和城小編就和大家全面介紹一下摩托車現有的三種傳動方式。

    目前萬和城平臺主流摩托車的傳動方式大部分是以鏈條傳動為主,比較常見。說起最常見的,必然有它的優點。鏈條傳動的設計比較簡單,動力傳輸中也有著不錯的傳輸效率。除此之外,鏈條傳動的聲音比其他兩種聲音要大一些,鏈條要經常進行維護,除銹、噴潤滑液,保證鏈條有足夠的潤滑度。

    皮帶傳動,也是目前主流的傳動方式之一,不少小型踏板摩托車選擇皮帶傳動,相比鏈條來說,運轉比較平順、噪音小。除了踏板車,還有一些美式巡航摩托車采用皮帶傳動。皮帶傳動相比鏈條還是有很多缺點的,不少車型會出現加速打滑,傳輸效率相比鏈條要低。另外皮帶傳動依靠摩擦力,所以使用壽命也要短很多。

    軸傳動,我們都知道,在摩托車軸傳動還是比較少的。采用軸傳動的都是大多數汽車。軸傳動是這三款傳動方式中傳輸效率是最高的,也是最可靠的。不過在許多高端摩托車上也有采用軸傳動的車型,如本田金翼的水平對置六缸發動機。軸傳動的動力傳輸十分直接,性能比較出色,不過維修的話比較麻煩。軸傳動因為自身原因,會對油耗有一定的影響,一般油耗比前兩種傳動方式要大。

     


     
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