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    摩托知識

    【萬和城】摩托車電池保養都有哪些常見問題?

    來源:未知   日期:2020-07-14 18:02
    用戶在使用摩托車的時候,如果遇上電池沒電的情況,總會感到束手無策,但做好日常的維護,可避免這些問題。今天為大家提供蓄電池維護保養常見問題及解決措施。 1、加裝防盜器

    用戶在使用摩托車的時候,如果遇上電池沒電的情況,總會感到束手無策,但做好日常的維護,可避免這些問題。今天為大家提供蓄電池維護保養常見問題及解決措施。

    1、加裝防盜器、GPS等停放狀態下仍耗電的負載

    問題:上述負載在車輛關閉鑰匙后仍工作,需要長期消耗電能(產生漏電流),如日常使用頻次少或行駛里程短,會造成蓄電池虧電,如果不及時補充電,將導致蓄電池過放電損壞。

    附:漏電流計算方法(以5mA計算,工廠要求加裝負載后整車漏電流應≤5mA):停放狀態下每日漏電量:0.005×24小時=0.12Ah;每月漏電量:0.12×30天=3.6Ah(正常條件下蓄電池滿電電量為7Ah,1個月漏電量超過電池容量一半)。

    措施:

    ① 不建議車輛另行加裝負載;

    ② 如需加裝,整車漏電流應≤5mA,且至少每月給蓄電池補充電1次;

    ③ 如已加裝上述負載,請到當地網點進行漏電流檢測,漏電流>5mA的建議拆除。

    2、加裝、改裝大功率負載

    問題:加裝、改裝大功率負載(如:大功率燈泡、音響、彩燈等)會使蓄電池放電深度增加,壽命縮短。另外加裝此類負載時由于走線位置不固定以及加裝的導線防護不好,可能導致更嚴重的后果(短路、燒車等)。

    措施:建議拆除。

    3、長期短距離行駛

    問題:車輛長期短距離行駛(行駛里程<2km),易導致蓄電池虧電、難啟動,如不及時補充電,會造成蓄電池過放電損壞。  措施:至少每月給蓄電池補充電1次。

    4、頻繁啟動

    問題:車輛頻繁啟動,蓄電池耗電量大,損失的電量不能及時補充,易導致蓄電池虧電和過放電。另外,頻繁啟動會導致循環次數快速增加,壽命縮短。電池的使用壽命為4000次左右,每天啟動8次,則電池的正常壽命只有1.5年,每天啟動16次,則電池的壽命只有8個月;隨著使用次數的增加,電池性能在下降。

    附:蓄電池啟動耗電量及充電參考數據(以7Ah為例)

    措施:至少每月給蓄電池補充電1次(普通蓄電池還需每2000~3000km到網點檢查液面,發現少液應及時補加)。如啟動次數較多而行駛里程短,可自行加大補充電的頻次。

    5、長期停放不使用

    問題:摩托車長期停放時,蓄電池會因為自放電而使電量逐步減少。如果在存放期間不及時補充電,會使實際放電容量降低,無法再恢復。附:蓄電池月自放電量(25℃環境下)。

    措施:摩托車長期停放不用時(停放2個月以上),應把蓄電池拆除后充滿電,且至少每2個月給蓄電池補充電1次。

    6、低溫環境使用

    問題:使用環境溫度越低,蓄電池放電性能越差,同時充電性能也差(低溫-20℃時幾乎充不進電),而且溫度越低,發動機的啟動阻力越大,耗電量越大。因此,冬天蓄電池更容易發生虧電。

    措施:冬天將摩托車停放在室內,且至少每月給蓄電池補充電1次。

    7、不良操作習慣

    問題:使用不當,長期握剎車行駛、停車時忘關鑰匙、停車時長時間使用大燈照明等現象,會導致蓄電池虧電。

    措施:改變不良操作習慣。

    以上只是針對一些常見的問題提出了相應的措施,由于市場上的使用情況千差萬別,不確定的因素較多,建議即使沒有以上情況,也應定期(不超過3個月)到萬和城特許維修網點對蓄電池進行維護保養。

     
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