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    摩托知識

    【萬和城】摩托車啟動的時候到底需不需要熱車呢?

    來源:未知   日期:2020-07-22 17:12
    在日常使用汽車的過程中,許多騎車人一走到一起就啟動汽車。目前還不清楚發動機是否需要預熱,發動機的預熱對于延長發動機的使用壽命非常重要。 通常,摩托車放置一晚后,機油

    在日常使用汽車的過程中,許多騎車人一走到一起就啟動汽車。目前還不清楚發動機是否需要預熱,發動機的預熱對于延長發動機的使用壽命非常重要。

    通常,摩托車放置一晚后,機油會流回曲軸箱,活塞和活塞環基本上沒有機油潤滑。這時,如果摩托車啟動后立即被開走,進入工作狀態后,燃燒室會迅速升溫。高溫會使留在氣缸蓋上的少量機油無法承受高溫而碳化燒壞,這很容易造成中間氣缸的活塞環磨損和變形,導致活塞密封不充分,機油在氣缸蓋上燃燒,功率下降。在嚴重的情況下,如果不注意檢查發動機機油。特別是對于10000公里以上的老爺車,由于老爺車發動機中的油泵磨損,怠速預熱油不會輸送到潤滑部位。

    摩托車是否節油與燃油的霧化程度密切相關。霧化越好,燃燒越完全,油耗越小。預熱后,燃燒室的溫度較高,進入燃燒室的可燃混合物因其揮發性而進一步霧化,從而使燃料發揮更高的效率。然而,在未加熱的發動機中,幾乎沒有這樣的“進一步霧化”效應。

    預熱的目的是使機油潤滑所有零件,使發動機溫度達到工作溫度,其中潤滑是最重要的。當我們啟動發動機時,發動機會被損壞,因為只有一些零件被潤滑,但是時間很短,只有大約十分之一秒。

    在這種情況下,如果預熱時間不夠,將會損壞,因為發動機機油在不到一分鐘的時間內沒有完全潤滑整個發動機。相反,如果預熱時間太長,如果有人無事可做,它會加熱10或20分鐘,這不僅會浪費汽油,而且會導致油和氣體混合到曲軸箱或不完全燃燒的汽油形成碳顆?;旌显诎l動機機油中,這將加速發動機機油的惡化,并使碳沉積在氣缸蓋、活塞和氣門上。

    汽車預熱后,以不超過40公里/小時的速度行駛約1公里,使發動機達到工作溫度,并使汽車隨時處于最佳狀態。

    因此,預熱摩托車是一個必要的過程。不管你的怠速有多穩定,不要以怠速的穩定性來決定是否結束預熱。通常情況下,機油的粘度在夏季會降低,暖機時間為2~3分鐘,而冬季機油粘度增加時,暖機時間會延長3~5分鐘。預熱期間,發動機轉速應控制在1500-2000轉/分之間。

     
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