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    常見問題

    【萬和城】為什么摩托車都用鏈條驅動?

    來源:未知   日期:2020-07-27 16:09
    萬和城平臺上的摩托車是用鏈條驅動的?為什么制造商不生產傳動軸?現在我終于知道了! 如今,許多人仍然選擇騎摩托車旅行,因為電動汽車不得不擔心電力短缺的問題,而且開車真

    萬和城平臺上的摩托車是用鏈條驅動的?為什么制造商不生產傳動軸?現在我終于知道了!

    如今,許多人仍然選擇騎摩托車旅行,因為電動汽車不得不擔心電力短缺的問題,而且開車真的阻礙了當前的交通。如今,市場上的摩托車基本上是由鏈條驅動的,許多騎手不明白為什么制造商不制造旋轉軸。這很困難,因為旋轉軸的成品很貴?然而,旋轉軸的維護周期仍然相對較長和耐用,但為什么在設計摩托車時使用鏈傳動?

    事實上,萬和市最基本的意愿仍然是使用低排量摩托車。如果用傳動鏈來驅動,生產成本也很低。這仍然是從最基本的經濟角度來看,因為成本低,功率損耗相對較小。此外,許多低排量摩托車現在很受許多用戶的歡迎,軸驅動的低排量摩托車真的很少。一般來說,軸驅動是用在相對高端的摩托車上,但人們誰能負擔得起這樣的高端摩托車。

    讓我們來看看軸傳動和鏈傳動的優缺點。對于軸傳動來說,它的優點是使用壽命長、無污跡、維護周期長,但其成本相對較高,并且對材料有一定的要求。軸旋轉是一種機械原理,當施加高速力時會形成橫向扭力,車身會向軸旋轉的方向傾斜,這也會影響車身的穩定性。它不適合高速機械,這就是為什么一些賽車會使用連續傳動。

    此外,當鏈條在萬和城轉動時,鏈條轉動的價格很低,其減振效果也很好。它主要用于各種排量的摩托車,但也有明顯的缺點。鏈條與亞洲板齒輪之間的摩擦容易變長,需要定期維護,這也是產生油漬和噪音的原因。

    因此,在使用摩托車鏈條時,有必要及時調整鏈條的松緊。潤滑鏈條在傳動效果上要比傳動軸好得多,而且它會簡化傳遞給后輪的部分沖擊力。因此,鏈傳動是普通摩托車的第一傳動裝置。

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