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    摩托知識

    【萬和城】摩托車跑長途要注意些什么?

    來源:未知   日期:2020-07-29 16:08
    摩托車跑長途是很多人都想要的一種旅行的方式,我們一般稱之為摩旅,摩旅相對于汽車的自駕游來說有著更好的融入感,并且可以感覺到和自然以及身邊的景物更加的融合在一起,那

    摩托車跑長途是很多人都想要的一種旅行的方式,我們一般稱之為摩旅,摩旅相對于汽車的自駕游來說有著更好的融入感,并且可以感覺到和自然以及身邊的景物更加的融合在一起,那么在騎摩托車跑長途的過程中以及準備工作的時候需要做好哪些準備才可以半路不容易出問題,下面萬和城小編就來簡單介紹一下。

    1.注意提前按時保養車輛

    意思是在出發跑長途之前,如果車子還沒保養或者準備到保養周期的時候,需要提前進行保養,如果說已經保養過公里數和時間都沒有太長的話,就要在路上的時候提前規劃好在哪個城市進行保養。

    因為摩托車的換油保養其實對于發動機的運轉狀態來說有著至關重要的作用,機油狀態決定著摩托車發動機運轉的平順度和耐久度,所以說如果行駛的公里數已經超過了保養周期的話就一定需要進行保養,這樣才可以讓摩托車處在一種比較良好的運轉狀態,也更加的耐用可靠。

    2.定期檢查胎壓

    摩托車的胎壓也決定著摩托車的行駛狀態,如果說胎壓過低的話,會加速輪胎的磨損,并且會讓摩托車輪胎的溫度增高;而胎壓過高的話在外面氣溫高的時候也會有爆胎的風險,所以說在出發之前就需要檢查好胎壓,將胎壓調整到合適的數值,我一般日常駕駛的話前輪是2.3,后輪2.5,而如果是在跑山的時候需要輪胎比較有抓地力的話,就會把胎壓調整到前輪2.0,后輪2.3,以此來保持良好的抓地力。

    而一般的胎壓調節的工具其實很簡單,買一個機械式的胎壓計(比較可靠),再買一個小型的高壓打氣筒就可以了,胎壓過高的時候可以直接放一點出來,胎壓過低的時候就需要進行打氣補充胎壓。

    3.途中注意檢查鏈條狀態并且上鏈條油

    摩托車的鏈條是摩托車的傳動裝置,可以讓動力從小齒輪傳遞到大齒輪上面,而摩托車鏈條是屬于一種金屬的機械結構,是需要潤滑油來進行潤滑的,而且由于屬于敞開式的結構,所以即便是上上去的鏈條油,也會很快就會被甩掉,所以說定期檢查鏈條油是非常重要的一件事。

    如果是超過1000公里的長途摩旅就需要攜帶一瓶鏈條油,在發現鏈條干澀或者噪音比較大的時候,就要及時加注鏈條油。對于摩托車的鏈條油來說,如果在干澀的時候不添加鏈條油的話,將會有可能導致鏈條過度磨損,表現在很容易拉長,拉長以后就需要進行調節,這還算是比較好的,如果說一直不上油處于一種非常干澀的狀態的話,還會有可能導致鏈條斷裂,車子拋錨,所以說別看鏈條好像是很小的一件零件,但是不維護好的話也是會導致比較嚴重的后果。

    4.帶上簡單的維修工具和物資

    摩托車上原有的維修工具包里面實際上的用途并不是很大,如果是超過2000公里的長途,最好再帶上一個摩托車的26件的工具箱,體積和一個手包差不多,但是里面有常用的套筒的型號,對于摩托車上很多地方都可以拆除和修理,可以說是非常方便的。

    萬和城小編認為除了一個工具箱以外,還要帶上一套補胎工具,一般我們都是攜帶一套補胎膠條,就是俗話說的辣條,對于一般的真空胎來說,補胎辣條可以應付很多種輪胎破損的情況,只要不是直接炸開的一般都可以應付,所以說最好還是攜帶一套。

    萬和城小編建議外出摩旅最主要的就是要多檢查車況,每天出發的時候,簡單看一下鏈條的情況,看一下輪胎的胎壓是否合適,檢查一下機油窗機油的量是否正常等等,發現有不對的地方及時處理,從根本上解決問題。

     
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