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    常見問題

    【萬和城】電噴摩托車使用常識你知道嗎?

    來源:未知   日期:2020-08-05 16:01
    一。萬和城電噴摩托車使用常識 最近,有車迷朋友咨詢關于電噴摩托車使用中需要注意哪些問題。今天,萬和城小編簡單的回答一下: 1,打開點火開關,要等儀表上的指示燈檢測回位

     

    一。萬和城電噴摩托車使用常識

    最近,有車迷朋友咨詢關于電噴摩托車使用中需要注意哪些問題。今天,萬和城小編簡單的回答一下:

    1,打開點火開關,要等儀表上的指示燈檢測回位后,汽油泵的工作聲音停止,再握住離合手柄或者剎車,按啟動按鈕。有的電噴摩托車沒有儀表指示功能,打開鑰匙也要等上半分鐘再啟動車輛。在正常情況下,電噴摩托車啟動時不需要加油門。一般情況下,幾乎都是一觸即發。除非天氣較冷,或者長時間沒有啟動過的車輛,啟動時,需要輕加油門,也就是常說的抖下油門。油門太大,反而容易淹缸,啟動困難。

    有些車型,設置了啟動加濃裝置,如阻風門手柄,在啟動時需要風門和油門配合。

    一般情況下,啟動按鈕按下不超過3秒,連續啟動不要超過三次。只要啟動按鈕按下去,車著火后,不要急于熄火。最好讓車怠速預熱3-5分鐘,再開始行走或者熄火。有些新手,喜歡把車打著接著熄火。這樣,很容易導致他再去打車時,反而車不著了。尤其在北方的冬季,和長時間不騎的車,很容易出現這種情況。這不是車有問題,是人有問題。摩托車長時間不用,電池一直處于放電狀態。啟動時更是需要瞬間大電流工作。所以,啟動著車后,一定要讓電池充會兒電,再熄火,不要立刻熄火。

    2,電噴摩托車不要在車上給電池充電。

    有些車主和修理工朋友,習慣了,車不著火,打開電池蓋,把充電器一接,接著就啟動車?;推鬈嚳梢赃@樣操作。如果電噴車你也這樣玩兒,弄不好你就惹事兒了。

    摩托車的一般充電電壓是13.8-14.2伏,最高不能超過14.5伏,一旦電噴摩托車充電電壓高于14.8伏,就很危險了。有些市面上的普通充電器的充電電壓都能達到17-18伏,這樣的直接連線啟動,很容易燒壞ECU。如果用一塊功率稍大的電池連線啟動,倒也無妨。

    我們維修遇到這樣的情況,都是用專用的編程電源,其實也是摩托車電池充電器,但是電壓穩定,一般是編寫原車設計程序時,需要長時間打開鑰匙,使用車上的用電設備,需要這樣的專用充電設備。市面上的普通摩托車充電器,尤其是幾十元,百八十的那種,盡量不要往車上接。

    在正常的情況下,只要想動電噴摩托車上的任何電路,必須先關閉點火開關。關閉點火開關,先拆電池負極,再拆電池正極,把電池充好電,安裝時,先裝正極,再安負極。

    檢測電噴摩托車的電路,一定要用數字萬用表,千萬不要用機械萬用表檢測電噴摩托車,很容易因為萬用表內部短路燒壞用電設備。

    再者,杜卡迪系列的車型需要注意。有的車型有主副鑰匙。一旦用副鑰匙把車熄火,按以上程序拆裝電池,摩托車防盜系統會自動把ECU鎖死。這時,用主鑰匙可以把車打開,否則,需要用維修診斷儀重新做系統。這時,如果不了解摩托車的車況,拆裝電池時,用另一塊有電的電池先和主車連接好,再拆裝車上的電池。

    3,不要等到油箱里的汽油燒完再加油。

    很多摩托車的汽油泵是浸泡在汽油里的,電子汽油泵在工作時會產生熱量,這個熱量是靠汽油散熱的。如果汽油過少,汽油泵不能完全浸泡在汽油里,就容易把汽油泵燒壞。

    汽油泵的工作好壞需要用汽油泵壓力表來測量。汽油泵壞了,容易出現不能啟動,啟動困難,行車不穩,怠速不穩,行車發闖,熱車熄火等現象。所以,使用電噴摩托車,只要是燃油表警示加油,就盡快把油箱的燃油加滿。

    在實際維修當中,電噴摩托車汽油泵問題的故障現象和氣門漏氣的故障現象有時相似,要診斷好再維修,以免造成不必要的拆裝工作。

    4,使用正品的萬和城摩托車專用機油和濾芯。

    大家都知道機油是摩托車的血液??墒?,如何選擇適合自己車輛需要的機油,很多人就迷茫了。更有甚者,認為幾千元的摩托車,三十二十的機油就行唄。是呀!你這三十二十的能買到正品機油也行??!關鍵是買不到??!有些人整天罵摩配是奸商,你這個價錢他不騙你真的對不起你呀!還有人,把汽車保養完剩下的利用起來,加在摩托車里正好,還節約資金。

    如果這個話題展開說,話題就多了。摩托車是高轉速,低扭矩,一般單缸車怠速都在在1200轉左右,正常行駛時的發動機轉速都在5000轉以上。汽車是低轉速,大扭矩,怠速一般700-800轉,如果轎車發動機轉速達到2000轉,這時最高檔的車速要在100公里左右。由此可以看出,摩托車的潤滑油的要求比汽車的要高。

    在現實當中,摩托車的潤滑油一般50-60元的質量就很好,3000-5000公里更換一次。有些大排量摩托車的換油周期都可以達到一萬公里更換一次,比如春風650。由此可見,摩托車保養的換油成本并不高。有些小店里30元一升的機油,一千公里一換,不如直接買一升進口全合成的機油了。90元的機油,3000公里換一次,還節省很多時間。甚至換油周期還可以適當延長。

    再者,換油周期不是越勤越快,比如有的潤滑油在使用一段時間后效果會最佳,你恰恰在潤滑油使用性能最好的時候給換掉了,這也是浪費。換句話說,經常給摩托車換劣質潤滑油,只是圖個自己的心里安慰,除了把車上的換油螺絲卸壞了,沒有什么好處。

    電噴摩托車的機油標號不合適,或者機油濾網堵塞,也容易出現指示燈報警。

    二。友情鏈接:

    1。摩托車電噴診斷儀。

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