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    【萬和城】摩托車發動機高轉速和低轉速有何不同?

    來源:未知   日期:2020-08-14 15:23
    萬和城摩托車平臺車友問,摩托車發動機高轉速和低轉速有何不同? 萬和城摩托車發動機會根據車型需求,對動力性能進行區分調教,如此一來就出現了我們常說的高轉速發動機和低轉

    萬和城摩托車平臺車友問,摩托車發動機高轉速和低轉速有何不同?

    萬和城摩托車發動機會根據車型需求,對動力性能進行區分調教,如此一來就出現了我們常說的高轉速發動機和低轉速發動機,那么這兩類發動機,到底有何不同呢?

    低轉速發動機具有低扭強,油耗低的特點

    它的好處就在于低扭比較強悍,比較適合吃粗糧,發動機的耐用性會比較高,同排量一下也會相對比較省油一些。

    低轉調教的發動機以上的優點總結一下就是實用,這類發動機如果作為通勤代步車輛的動力總成,那么性能表現絕對靠譜,因為低扭強代表著它將會具有不錯的爬坡能力,和寬泛的動力輸出。

    這樣的動力特性對于平時代步車輛非常有幫助,即便是在擁堵路況下當前車輛也是不會容易出現脫檔現象的。

    再加上它的耐用性更高,油耗更低,所以后期的使用中,所要付出的成本也是比較低的,這樣的優勢對于平時代步摩托車來說非常重要。

    但這類發動機擁有極佳低扭表現的同時,也會喪失車輛應有的加速性能和極速表現,所以對于注重激進操作的車友來說,這類發動機并沒有多大優勢。

    高轉發動機具有提速流暢,后勁足,極速高的特點。

    它的好處就在于可以體驗不一樣的加速性能和極速表現,同排量下它的提速會更加激進,后勁也會比較足,極速也會更高。

    但相應的低扭就會欠缺一些,在加之因為對發動機過多的壓榨,所以耐用性要略差與低轉發動機。

    除此以外,高轉發動機油耗表現普遍不會太過樂觀,它的油耗和轉速是成正比的,要想體驗更棒的極速表現,就需要付出更高的燃油消耗量。

    它這樣的動力特性比較適合搭載在一些玩樂性摩托車上,如果使用在一些常規車型上,平時的使用中就會很容易出現脫檔,不易上手,實用性不高等一系列的問題。

    以上就是萬和城摩托車高轉發動機和低轉發動機之間的區別,這兩類發動機沒有絕對意義上的好與壞,只能說是需求不同調教不同,但作為常規車輛盡量還是應該選擇搭載低轉發動機的摩托車,因為這樣會更實用。

     
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