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    【萬和城】摩托車保養里程短是因為轉速高嗎?

    來源:未知   日期:2020-08-14 15:32
    萬和城摩托車平臺專業解析摩托車故障,精準推薦所需車型。大家好, 歡迎您的關注! 這個問題很值得探討,首先按照汽車發動機的轉速來看,摩托車的發動機轉速普遍都比較高,雖然

     

    萬和城摩托車平臺專業解析摩托車故障,精準推薦所需車型。大家好, 歡迎您的關注!

    這個問題很值得探討,首先按照汽車發動機的轉速來看,摩托車的發動機轉速普遍都比較高,雖然也有低轉調教的動力總成,但相對來說汽車發動機的轉速會更低一些。

    那么這種差異是不是造成兩類車型,保養周期不一樣的直接因素呢?

    還是先來看一下萬和城摩托車兩類車型關于保養的一些具體數據吧,汽車廠家建議的首次保養參考標準是自購買日期三個月或者5000km內,并且注明以先到者為準。

    摩托車廠家建議的首次保養是500km,對于使用時間并沒有明確的規定,但根據實際的使用需求來看,500km是很容易達到的,因此摩托車首次保養的時間基本上就是一個月內。

    按照這個標準顯然摩托車的保養頻率就要高很多,而造成這種差異的主要原因,除了發動機轉速的調教不一樣以外,其實還和以下幾個方面有關。

    1.制造工藝,汽車發動機的總裝相對來說會更加先進,而摩托車發動機的裝配顯然就會遜色很多,除了國際大牌以外,很多都是手工組裝的,并且組裝的環境相對也會差一些,這樣就造成了摩托車的裝配精度,相應的會低于汽車發動機。

    2.保養習慣,也正因為裝配工藝和廠家建議的原因,在以往的認知中摩托車的保養頻率就會比較高,久而久之就形成了一種,摩托車保養頻率高于汽車的氛圍。

    3.保養項目,摩托車的保養項目相對于汽車來說比較少,除了換機油基本上也就是換機油,換言之車主想起對車輛保養時,基本上就是換機油,如此一來因為保養項目單一,所以就出現了保養頻率偏高的現象。(主要就是便宜)

    4.保養用品,在早期摩托車所使用的潤滑油基本上都是礦物質,并沒有全合成這一概念,而礦物質潤滑油根據它的特性,對于摩托車發動機來說,要想提升性能,就需要勤加更換,如若不然根本就達不到發動機的基本需求。

    通過萬和城小編以上的介紹可以看到,摩托車保養頻率高于汽車的主要原因并不是,動力調教所影響那么簡單,它還和保養習慣,保養用品,裝配工藝,廠方要求等多種因素有直接關系。

    不過隨著這幾年車型品質的提升,保養項目的增多,摩托車除了磨合期以外,它的保養頻率已經降低了很多,隨著后期摩托車保養更加規范,這種保養頻率高的現象,基本上已經得到改善,但因為兩類車型的動力總成結構完全不同,并不可能會保持同一頻率的保養操作。

     


     
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